“稀土”軸承攻克了我國高端軸承材料難題

發布時間:2019-10-17 09:53    來源:中崋軸承網
 

關鍵詞:高端軸承 材料難題

摘要:軸承是機械設備中不可缺少的零部件,起著降低摩擦阻力和提高機械動能以及保持精度的作用。二戰期間,盟軍轟炸機對德國一個特殊小鎮進行轟炸,極大推進了歐洲和非洲戰場的勝利,這個小鎮正式德國軍用軸承的生產基地。
  軸承是機械設備中不可缺少的零部件,起著降低摩擦阻力和提高機械動能以及保持精度的作用。二戰期間,盟軍轟炸機對德國一個特殊小鎮進行轟炸,極大推進了歐洲和非洲戰場的勝利,這個小鎮正式德國軍用軸承的生產基地。

如今軸承的用途更為廣泛,性能也日新月異,日本和德國幾乎壟斷了高端軸承的材料和生產工藝。由于我國一直沒有攻克這項技術,日德在低價收購我國的初級材料后,以十倍的價格將高端軸承返銷我國,榨取高額利潤,高端軸承所處的環境極為惡劣,對材料加工工藝的要求也堪稱極致。長期以來我國軍用航發的軸承被外國禁運,這也是其性能飽受詬病的原因之一,另外高鐵和高端機器人所用的高端軸承也部分依賴國外。


高端軸承材料缺陷因素

“一代材料一代裝備”,這句話大家都可能聽說過,所以說材料好了,裝備才能造的更好。無論是我國飛機發動機,還是高端軸承的使用,我國對于材料使用到高端技術還是無法完成。這是什么原因呢?不是因為我國的制造手段不夠,而是因為制造材料不行。日本人的制造材料很好,但是他們是從我國進行購買的材料,為什么日本用中國的材料做出的軸承就可以,而我國就不行呢?這并不是制造的問題,而是日本購買中國材料后,采用電爐在精煉一遍嚴格控制材料的化學成分,而我國鋼廠只會進行大規模的生產,這一爐和下一爐的工藝狀況技術人員覺得差不多,就行了,但是它的參數其實差的還很遠。這樣一來,我國的材料含的微量元素、氧化程度都會有所不同,從而就給給材料帶來一定的缺陷。也就是說工藝控制的不嚴格,是造成材料缺陷的一大因素。因此我們要有大國工匠精神來對待我們的每一項工作,才能讓我國針對高端技術上使用的材料有所突破。

高端軸承“檻”的攻克

對我國來說要想成為工業強國,高端軸承是一道必須邁過的檻,在我國技術人員不斷刻苦攻關之下,不久前我國終于攻克了高端軸承的材料難題,科研人員掌握了氧含量在5ppm以下同時確保內部質量的核心技術。雖然目前這項工作處于高度保密狀態,但可以確定的是,技術人員在材料中添加了稀土中的特有元素,在解決了材料難題之后,我國開始向外國出口高端軸承鋼,同時國產高端軸承也開始返銷日本和德國。


未來中國航發、高鐵等高端裝備,將越來越多的使用國產“稀土”軸承。值得注意的是,世界10大軸承廠商中有7家來自日德,中企仍未上榜,但這已是巨大的進步,中國高端軸承潛力巨大。

(責編:)

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